第一版：时政
近年来，随着高铁、动车、私家车、顺风车等多元化出行方式的出现，选择乘坐客车的人越来越少，汽车客运行业遭遇“寒冬”，成了一棵“老树”。汽车客运如何破局，走出困境，成为汽车客运行业亟需探索和解决的课题。作为县内唯一一家从事长途汽车客运的隆安汽车总站面对困境不等不靠，敢想敢干，多渠道发展寻找出路,让汽车客运这棵“老树”身上冒出了“新芽”。
俗话说：只要思想不滑坡，方法总比困难多。近年来，隆安汽车总站根据实际，通过调整优化客运线路、优化升级站内基础设施、积极探索“客运+”服务等方式，为广大旅客营造更加文明、有序、温馨、安全的出行环境。
为满足乘客出行需求，提高车辆实载率，隆安汽车总站根据客运班线客流实际，实行一站多点、联程联运的方式，对乘客较少的长途汽车客运班线进行调整联运。隆安汽车总站站长黄耀民说：“长途班线的车辆我们选择多站联运，比如车辆从扶绥发班到隆安，然后再去武鸣，有些旅客还是愿意选择乘坐班车出行的。”
与此同时，隆安汽车总站加大县内客运“专线”和公交车的开设，开通了到各乡镇的公交车以及到隆安宝塔实验小学、隆安县粤桂小学、隆安县第二小学城北校区等多条学校专线，既方便了市民的出行，也为企业带来了收益，实现了社会效益和经济效益双显现。
“公交方面我们增加了布泉、都结等乡村屯线路，方便旅客出行。而且为了保证县二小城北校区学生能够按时到校回家，我们还增加了运行到城北校区的公交专线，每天安排4辆车往返运营。”黄耀民说道。
12月8日下午6时许，正值隆安县第二小学城北校区放学时间，学生们陆陆续续走出校门，其中一部分学生径直向着停放在学校门口的几部公交车跑去。出了校门就可以乘坐学校专线公交车，学生们上下学方便了，家长们也更加放心、省心了。隆安县第二小学城北校区学生黄隆欣说：“学校专线公交车上都是一些好兄弟、还有我的好同学，爸爸妈妈都挺放心我一个人坐公交车回家的。”
此外，隆安汽车总站还积极探索“客运+”服务，开展对外提供“点对点”包车服务；同时，在保证正常运转的情况下，将部分场地出租，降低运营成本，增加经营收入。
“根据客运站目前的运行情况，我们也与震东安置区“小梁送工”进行深度合作，早上送民工到务工地，晚上接他们回来。”黄耀民说。2020年，震东集中安置区因地制宜创建了“社区送单、企业派单、居民接单”的“小梁送工”就业服务帮扶模式，在助力搬迁群众灵活就业、持续增收的同时，也给隆安汽车总站带来了经济效益。车站的专车接送，也让出去务工的工人们感到很方便、安全、放心。
通过一站多点、联程联运、按需定制、“客运+”等一套创新服务“组合拳”，隆安汽车总站这棵“老树”身上冒出了“新芽”。据车站相关负责人介绍，隆安汽车总站还将在站内建设新能源充电桩，引进一批新能源车辆，进一步降低经营成本，目前该项目正在积极推进中。同时，也将根据广大旅客的出行需求增加班线，在把基础客流紧紧抓住的同时，推出更多贴合大众需求的服务，全力以赴熬过凛冽“寒冬”，让汽车客运行业焕发新生机。（陈素珍）